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     “專(zhuān)車(chē)”來(lái)襲，勢(shì)頭猛烈，租車(chē)巨頭紛紛進(jìn)入本來(lái)就白熱化的代駕市場(chǎng)。目前先后有易道，優(yōu)步，滴滴，快的，神州，一嗨，攜程等資本巨頭涉足配駕市場(chǎng)。在短租日租甚至企業(yè)服務(wù)方面全面入侵，如此一來(lái)，傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司形勢(shì)危急。

        我們先來(lái)分析專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)主要干些什么活，一方面，專(zhuān)車(chē)在短程租車(chē)方面作為打車(chē)難的補(bǔ)充，滿(mǎn)足有消費(fèi)能力又講究便捷的人士，市區(qū)內(nèi)短程接送，機(jī)場(chǎng)接送的服務(wù)需求巨大，這部分市場(chǎng)目前基本上被專(zhuān)車(chē)占據(jù)了大部分市場(chǎng)了。另外一方面，日租半日租的用車(chē)也有相當(dāng)一部分被專(zhuān)車(chē)占據(jù)。第三方面，企業(yè)租車(chē)方面，專(zhuān)車(chē)進(jìn)入的步伐也是加快邁進(jìn)，滴滴企業(yè)出行服務(wù)已經(jīng)上線(xiàn)，在企業(yè)租車(chē)方面提供便捷的結(jié)算和服務(wù)。預(yù)計(jì)過(guò)不了多久將有更多的租車(chē)巨頭進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

      從我們分析來(lái)了看，傳統(tǒng)的租車(chē)公司在失去個(gè)人自駕市場(chǎng)和短租市場(chǎng)的同時(shí)，也在逐步失去企業(yè)租車(chē)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司如何發(fā)展，現(xiàn)有的市場(chǎng)蛋糕在不斷被蠶食，因?yàn)橘Y金規(guī)模小，車(chē)輛和人員都比較小，加上一線(xiàn)城市都限購(gòu)，車(chē)輛發(fā)展受到限制，導(dǎo)致公司發(fā)展到了瓶頸階段。

      那么傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司出路在哪里？在我們看來(lái)只有聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或收購(gòu)被收購(gòu)才是出路。盡管聯(lián)合經(jīng)營(yíng)難度很大，在資產(chǎn)評(píng)估，軟性資產(chǎn)評(píng)估方面都有巨大困難，但是聯(lián)合經(jīng)營(yíng)都是必須要走的路之一了。在過(guò)三五年之后，在專(zhuān)車(chē)不斷成熟的時(shí)候，就是中小租車(chē)公司不斷倒閉的時(shí)候了。聯(lián)合經(jīng)營(yíng)在擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，也需要走出自己的服務(wù)特色，在服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新方面都必須有所加強(qiáng)，不然也很難在市場(chǎng)上立足。另外，有實(shí)力的租車(chē)公司收購(gòu)其他中小租車(chē)公司，通過(guò)收購(gòu)現(xiàn)有的租車(chē)公司車(chē)輛資源和業(yè)務(wù)資源，來(lái)擴(kuò)充現(xiàn)有車(chē)隊(duì)規(guī)模。

       2015年對(duì)傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年，在面臨租車(chē)巨頭的專(zhuān)車(chē)沖擊下，如何抵御這樣的強(qiáng)敵，走出什么樣的路子來(lái)，租車(chē)這個(gè)行業(yè)還能不能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，政策層面上會(huì)有什么樣的動(dòng)作，都直接影響到中國(guó)未來(lái)租車(chē)行業(yè)的發(fā)展。也許公車(chē)改革、政策法規(guī)等因素將給傳統(tǒng)中小租車(chē)公司出路提供參考。讓我們拭目以待！

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